Миссия SkyTecSport
Филатов Александр Викторович,
Директор ДЮСШ «Русская Горнолыжная Школа»,Член Президиума ФГСС РФ:
«Перед Вами супер-тренажеры, которые кардинально изменят Ваше представление о горнолыжном спорте, как о недоступном и крайне сложном в обучении…»
________________________
Знаете, как тренировались горнолыжники в межсезонье много лет подряд? Прыгали через скамеечку или, в лучшем случае, ездили на роликовых лыжах по асфальту.
Появление центров горнолыжных тренажеров-симуляторов SkyTecSport — поистине революция в технической и силовой подготовке любителей и профессионалов горных лыж и сноуборда.
Была эпоха КЛАССИКИ, ее сменила эпоха КАРВИНГА, а теперь наступила эпоха SkyTecSport - круглогодичная в отличие от двух предыдущих.
Горнолыжные тренажеры позволяют детально отрабатывать стойку и технику катания по дугам разной траектории. Тренажеры «нагружают» все мышцы, используемые при катании, что позволяет не терять форму в межсезонье и увеличивать силовой «накат». Выводимые на экран виртуальные трассы, позволяют в интерактивном формате принимать решения, развивать реакцию и получать удовольствие от спарринга с коварством склонов.
Миссия проекта SkyTecSport состоит в том, чтобы:
- помочь любителям выйти на уровень профессионалов в реальные, короткие сроки, а спортсменам — максимально реализовать свой потенциал;
- предоставить всем желающим возможность находиться в состоянии драйва от спусков по крутым склонам в любой удобный для себя день: среда в августе или вторник в сентябре;
- поддерживать у всех любителей заснеженных склонов стремление всегда быть в превосходной физической форме, «без отрыва» от любимого спорта.
Занятия в SkyTecSport — это не просто тренировка определённых групп мышц — это проникновение, путешествие, азарт.
________________________
Вот как оценивает своё творение создатель горнолыжных тренажеров SkyTec Interactive Михаил Мануилов:
«Идея сделать специализированные тренажерные залы для горнолыжников и сноубордистов своевременна. Ну в каких еще видах спорта возможность заниматься любимым делом либо столь кратковременна (вспомним последние зимы), либо надо ехать так далеко (вот, говорят, в Чили можно отлично покататься!).
Другое дело, что, если воспроизвести на тренажере свойства реального снега невозможно, — можно даже и не пытаться, насколько все-таки можно приблизиться к реальному катанию? И еще:а может ли быть в «катании» на тренажерах что-то такое, чего и реальный склон не может дать?
Кратко на первый вопрос: на тренажерах можно воспроизвести действующие на лыжника силы и, в первую очередь, центробежную силу, близко к реальности. А это значит — можно адекватно загрузить мышцы, суставы и вестибулярный аппарат, т.е. можно кататься!
Ответ на второй вопрос парадоксален: если на склоне можно поехать как угодно, то на тренажере — только правильно. На склоне можно и «соскрестись», тренажер же требует остро поставленных кантов плюс правильно расположенного корпуса, иначе — «разносит» сразу же! Получается, что ставить технику на тренажере (или в сочетании с тренажером) намного эффективнее.
Последнее утверждение проверено многократно и результаты очень и очень вдохновляющие. Однако, если Вам мое мнение кажется надуманным (оно и понятно!), Вы просто этого еще не пробовали.
Решитесь попробовать — не пожалеете!
А вообще, я очень рад, что возникла отличная, крепкая команда SkyTecSport и, думаю, что нашими общими усилиями мы обеспечим сотни и тысячи горнолыжников и сноубордистов возможностью заниматься любимым делом круглый год независимо от того, наступит глобальное потепление или нет!«
___________________
ВИДЕО
___________________
Мнения экспертов
Свищев А.К.,
Член Президиума ФГСС РФ, Председатель тренерского совета с/к «Новая Лига»:
«…тренажер позволяет спортсменам нагрузить именно те мышцы, которые работают в повороте, а значит, может быть применен в работе сборных команд России…»
___________________
Максим Петров,
инструктор преподаватель по сноуборду УЦ ФГСС РФ:
«При катании короткими дугами- хорошо акцентированная отработка разгрузки вниз. Благодаря возможностям программы удается регулировать жесткость доски и мягкость трассы…»
